El Primer Aeromodelo

        El Aeromodelismo moderno, a pesar de que sus orígenes se remontan a tres siblos antes de Cristo, llegó de mado de Alphonse Penaud y un simple model denominado Planophore. Su  Puesta en funcionamiento,  dado que se trataba del año 1871 y la tecnología aeronáutica daba sus primeros pasos, se efectuaba gracias a un sencillo sistema mediante el cual la hélice se accionaba por un haz de gomo retorcida.

        De aquel primer aeromodelo hasta nuestros días, han sido muchos los métodos desarrollados.

        En 1879 se puso  en  marcha  el  primer motor  de  aire  comprimido.  Aunque  fue  un  importante  paso  dentro  del aeromodelismo, no era la solución ideal, ya que su utilización requería dar presión a unos inmensos depósitos, con el fin de accionar la hélice. Después d éstos, surgieron los de CO2. Si bien el principio de funcionamiento era el mismo que los de aire comprimido, con este sistema  se lograba aligerar el peso considerablemente.

        Los años treinta marcaron una nueva época. El modor de explosión, hasta entonces solo empleado en automóviles, fue aplicado al aeromodelismo. Con él desaparecían muchos de los problemas surgidos con los motores de CO2.

        En la década de los cuarenta se empiezan a construir las primeras maquetas, reproducciones exactas de los reales. Baste decir que el primer sistema empleado requería un Kilogramo de baterías de 90v como fuerza generadora. Ha sido el progreso de  la  electrónica  y  la  mecánica  el  que ha  puesto en manos de los aeromodelistas sus mejores avances, asi como la miniaturización mecánica de los motores, que proporcionan potencias sonsiderables con poco peso y tamaño. Puede afirmarse que  las limitaciones del  aeromodelismo, en su especialidad RC, que es la que goza de más adeptos, son hoy los que establecen las ambiciones del piloto y su propia habilidad.

        Cuando hacia  primeros de  siglo el  italiano  Ghillermo Marconi  enpezó  a  hacer sus  primeros descubrimientos en el campo de las ondas de radio, poco se imaginaba que aquel timido invento pudiera tener tanta influencia  sobre el mundo. Sin embargo, a pesar del avance tecnológico que ello suponia, fue tildado de brujo al  poner en  marcha, desde su yate, la iluminación pública  de  toda la ciudad  de  Nueva York. Poco  a poco  sus  experimentos  fueron aceptados y, conocida la habitual tendencia  del  hombre a  ahorrarse  cualquier  tipo  de  esfuerzo físico. ?Que tenia de particular que alguien se le ocurriera un invento para hacer mover un objeto solo? Todo sería más fácil y menos cansado.

        Así  empezó  el  radio  control.  Pero  este  hobby  llegó  a  un  extremo  admirable,  fue  con la llegada  al mundo de la electónica de los transistores y  demás  componentes  tipo  miniatura.  La  carrera  espacial  vino  a  mejorar  más  quellos elementos,    permitiendo,  con   la   aparición  del   circuito  integrado,  na   total  y  absoluta   perfección,  pareja  con  una superminiaturización.

        Pero, la perfección no conoce limites; con ellos se evitatán casi por completo  los  fallos  de  tipo  humano, si  bien es cierto que, probablemente, también restarán emoción a este hobby.
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