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Modelos para Simuladores

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Aeromodelismo 2000 ( sitio dedicado al aeromodelista en general )

Aero-Modelismo.com.ar
Hasteam.com.ar  ( primeros pasos y mucho mas )  
Unión de Aeromodelistas España
Top Radio Control Model ( Aeromodelismo, automodelismo, helimodelismo, planeadores, etc. )
ARCWARBIRDS.COM ( Muy buen sitio con excelentes  links )
Veleros en Sevilla ( por Diego López )
  Blakord BLAM
  VueloInvertido.com ( muy buena información técnica )
  Gerardo Man (instructor de Vuelo y mucho mas)

Circuitos Electrónicos:

Control 'ON - OFF' Electrónico

Reciclador Simple

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Modificando un Futaba S-148

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Brent`s R/C Eléctronics ( OptoGlob - Reverser )
Guia de Circuitos R/C ( cargadores, localizadores, backup, etc. )
Anulando el diodo de protección de polaridad del Futaba T6XA para poder reciclar la bateria 
sin desconectar la misma
Cargador inteligente de baterias NiCd/NiMH ( en rangos de 2,4-4,8 / 4,8-9,6 / 7,2-14,4 / 9,6-16,8 )
Testerter de Pack de 4 a 13 celdas con indicadores de 10 led
  Regulador para GLOW-PLUG  ( Exelente.  Regulable de 1 a 2.5v x 3A)
  Dragon Modelismo ( Circuitos muy buenos, entre otras cosas )
  Mas de 372 circuitos de todo tipo ( Muy Bueno )

Otros Links:

Black Lord R.C. Web

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The Flightlines Forum ( Categorias: Varias. Ingles )
 

 

 

 

Simuladores de Vuelo


Flug-Modell-Simulator ( Simulador de vuelo FMS - Versión beta) http://n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/

RC Flight simulador  ( Free )
http://www.pivot.net/~acarr/ron/ron.htm

 

 

 

Circuitos


Control 'ON - OFF' Electronico:

   
La aplicación de este circuito, nos permite el comando de cualquier dispositivo a bordo, comandado por la orden del receptor, desde un canal asignado el el transmisor.
Por ej.: Glow a bordo, Luces de aterrizaje, etc., todo aquello que queramos controlar si/no desde nuestro transmisor.
Este circuito reeplaza el sistema de microswitch a palanca controlado por un servo.

Descripción del Circuito:  Prestemos atención al preset, en lo posible elegir aquellos de encapsulado plástico de montaje vertical. El valor es standard pro lo que pódran conseguirlo facilmente. Deberá quedar accesible para poder ajustar en el momento que esté instalado.
    Observemos que hay dos selecciones AyB en la parte inferior del integrado CD 4013. Aquí debemos poner una micro llave de tres posiciones o un jumper, lo importante es que sea de conección segura. Este punto nos permite invertir la orden, según como nos quede de acuerdo a la orden de nuestro canal abiltado para control. Como ej. podemos citar: 
USO DE UNA GLOW A BORDO: La batería auxiliar será una pila de 1.2 volt 2000mAh, y el punto A control quedará conectado a la Glow.
    La conexión al receptor será por medio de una "Y" simple al servo de acelerador (canal 3). El Preset va a ajustar en el punto que deseamos que la golw se encienda, y la selección A o B quedara segun necesitemos invertir la orden original (CH3) para nuestro cometido y no tener que invertir la orden desde el transmisor, lo cual seria inposible pues el servo ya esta mecanicamente istalado. El ajuste de preset será para que el glow encienda desde el punto de relenti hasta un 15% mas del recorrido del stick, superado este rrango se apagará la golw, pues no ha necesidad que quede encendida. Si sucede al reves, es decir solo se enciende cuando aceleramos a full. debemos invertir la conexion del punto medio al punto A o B según corresponda.
    Estos sistemas son muy prácticos para motores de 4 tiempos y para aquellos motores de gasolina que fueron convertidos a glow.
USO COMO CONTROL DE LUCES DE ATERRIZAJE: El procedimiento es el mismo que en el caso anterior, pero se deberá comectar a una "Y" con el canal 5, que es el control de tren retractil. Las luces encenderán automaticamente cuando bajemos los trenes, y el preset ajusta cuando deseamos tal cometido.
Una vez armado ocupa muy poco lugar, el consumo es prácamente despreciable, y el peso mínimo.
    Cualquier inquietud que tengan ya sea referido a cualquier circuito publicado o dudas en la instalación eléctrica en sus modelos, sobre todo en los grandes y complejos, no duden en consultarme si lo desean, Mi mail es  airgira@cvtci.com.ar.   
Mucha suerte !!... y excelentes vuelos...!!!

                  Fuente de la nota:  Revista Aeromodelismo RC Nº6 - Artículo Aplicaciones Electónicas - Circuitos
                                                    Autor Andrés Girabel  www.sitio.de/aerorc 

 plano2c.gif (80907 bytes)
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Reciclador Simple:

   
Otra importante herramienta. El reciclador . con este simple circuito lograremos reciclar nuestros packs de Niquel Cadmio o de cualquier otro tipo. Solo podrá se posible hacerlo de uno a la vez, es decir, o el pack del receptor o el pack del transmisor. 
     Si tomamos el tiempo al momento de iniciar el proceso, el Buzzer o chicharra nos avisara automaticamente cuando se termine el proceso.
     Teniendo en cuenta que el consumo es de 300mA, si el tiempo de descarga duró una hora, el pack puesto a proceso tendrá un rendimiento de 300mA. A partir de esta información podremos hacer una escala de valores para determinar el rendimiento real. Normalmente un pack nuevo de 500mAh nos entrega unos 400 a 450mAh(según la calidad de las celdas).
     De esta manera lograremos detectar packs con defectos antes de que se presenten en pleno vuelo.
     Ante la duda, referido a un pack de mas de 2 años de uso, es mas económico reemplazarlo por uno nuevo que correr el riesgo de perder el modelo que lo contenga.
     En el caso de los packs de Niquel Metal, no es necesario reciclarlos, pues no sufren del efecto memoria, pero la razón de controlarlos es muy importante, pues las celdas con el exeso de carga tambien se mueren como las de niquiel cadmio.
    Recordar que solo podremos reclar las 8 celdas del pack del transmisor, desconectándolo del compartimiento, llevándolo de manera externa al proceso. Como sabemos dentro del transmisor existe un diodo que no nos permitira "sacar" alimentación desde el mismo al reciclador.
    Este circuito recicla hasta un regimen de 1,08 Volt por celda. Valor nominal de descarga.
    Es un error descargar comopletamente un pack. Razones de orden químico generan problemas posteriores durante el proceso de carga.
    Mi deseo como siempre, es que se  animen a hacerlo, pues Uds. saben lo importante que es mantener estable la alimentación de  los sistemas de radio.
    Cualquier inquietud que tengan ya sea referido a cualquier circuito publicado o dudas en la instalación eléctrica en sus modelos, sobre todo en los grandes y complejos, no duden en consultarme si lo desean, Mi mail es  airgira@cvtci.com.ar.   
Mucha suerte !!... y excelentes vuelos...!!!

                  Fuente de la nota:  Revista Aeromodelismo RC Nº6 - Artículo Aplicaciones Electónicas - Circuitos
                                                    Autor Andrés Girabel  www.sitio.de/aerorc 


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